Kvadracikls ar dzinēju DA‒90S

Projekta vadošais partneris Andrejs Lobovs paspēja kļūt slavens ar to, ka izveidojis autokamanas ar motoru DA‒90S, kas modernizēts pēc Dujunova tehnoloģijas, un kuras ražo sērijveidā. "Jemeļjas kamanām" bija lieli panākumi elektrotransporta izstādē Mitino. Pēc tam pārbāzējās uz parku "Etnomir", kurā arī šobrīd priecē un pārsteidz apmeklētājus. Bet pārsteigt ir ar ko: nelielais pēc izmēriem dzinējiem velk transportlīdzekli, kas kopā ar pasažieriem sver virs tonnas.

Izsmeļošāk par autokamanām var palasīt mūsu materiālā /news/posts/emeliny-sani-s-dvigatelem-duyunova-848

DA‒90S universāls: uz liek uz elektrokāriem, kvadro‒ un motocikliem. Tā izmantošanas iespējas, īpaši Viktora Arestova, mēs regulāri aprakstām ziņās. Motoram ir 3 kW jauda un griezes moments 74 N/m.

2019.gada vasarā Andrejs Lobovs ar partneriem aprīkoja ar Dujunova dzinēju kvadraciklu un veica virkni lauku izmēģinājumus. Kvadracikls bez redzamām pūlēm izvilka uz troses pa nogāzi 2,5 tonnu smagu Toyota Tundra. Turklāt, ātrums bija ierobežots ‒ 45 kilometri stundā drošības nolūkiem.
Tāda asinhronā dzinēja jauda ar savietotiem tinumiem "Slavjanka", kura izmēri tikai 190 mm, bet svars 9,5 kilogrami!

Daudzveidīgie izmēģinājumi smagos braukšanas apstākļos parādīja, ka motors spīdoši izturēja visas slodzes, tā sakaršana nepārsniedza 72 grādus.
Kvadracikls demonstrēja ātru ieskrējienu, vieglu vadību ‒ un tas viss bez skaļas rūkoņas.

Tāda tehnika ‒ kārtējais uzskatāmais tā piemērs, ka tehnoloģija "Slavjanka" uzrāda teicamus rezultātus praksē.