300 ton czy 60 ton? Jakie sterowce buduje AERONOVA i dlaczego?
5 grudnia 2024
Dowiedz się, kto i jak buduje sterowce w Rosji.
Ile lat zajmie budowa sterowca o udźwigu 300 ton? Dlaczego ładowność 60 ton sprosta wszystkim wyzwaniom logistycznym współczesnego rynku?
Boris Ivchenko, dyrektor biura projektowego AERONOVA, nadal odpowiada na pytania naszych subskrybentów.
Czy wiesz, że...?
📍 Które samoloty są uznawane za ekonomicznie wykonalne?
📍 Dlaczego duże samoloty się nie opłacają?
📍 Kiedy i w jaki sposób nowe modele sterowców są włączane do łańcuchów dostaw.
Obejrzyj wideo do końca! W finale dowiesz się czegoś nieoczekiwanego o przyszłych sterowcach AERONOVA 🤔