Czy ciężarówki na Slavyance wejdą do produkcji seryjnej?
Andrei Lobov, szef spółdzielni produkcyjnej Resurs, odwiedził w Chinach firmę ASPP Weihai, która produkuje silniki z uzwojeniami kombinowanymi na licencji. Rozmawiał z Viktorem Arestovem i testował elektryczną ciężarówkę LOJO EV. Fabryczny pojazd ma silnik magnetyczny, ale w planach jest umieszczenie silnika na Slavyance.
Obejrzyj materiał wideo!
Model silnika jest nowy, został niedawno przetestowany w Sovelmash. Doskonale sprawdził się zarówno w laboratorium, jak i na drodze.
Główny wynik jest taki, że seryjna produkcja takich ciężarówek będzie! Kiedy? Viktor Arestov odpowiada: „Wszystko zależy od zamówień. Przecież to Chiny. Jeśli otrzymamy zamówienia, przejmiemy sąsiedni zakład i będziemy produkować".
Jest to korzystne dla Sovelmash, ponieważ tworzy popyt na technologię na rynku chińskim i światowym. Dla klientów, którzy będą potrzebować jeszcze mocniejszych i wydajniejszych silników elektrycznych niż te produkowane w ASPP Weihai, drzwi BPT są otwarte!