Noul brevet al „SovElMash” pentru motor asincron montat în roată
La sfârșitul anului 2020 angajații companiei „SovElMash” au obținut un brevet nou pentru invenția unui motor asincron montat în roată.
Consultați brevetul accesând link-ul: https://clck.ru/SmVhh
Motorul nu are analoguri în lume și totuși, lucrările de perfecționare a acestuia se efectuează continuu. Să explicăm mai detaliat în ce constă unicitatea ultimului brevet.
Este brevetată soluția combinată cu data priorității din 21 aprilie 2020 care a permis integrarea motorului montat în roată în suspensie îmbunătățind substanțial toată construcția. Angajați „SovElMash” au descris principiul general de fixare a motorului montat în roată care poate fi aplicat pe motoare montate în roată cu diverse dimensiuni de gabarit datorită cuplării elementelor de putere cu suspensia și cu motorul.
Noua construcție se deosebește prin următoarele caracteristici:
- prezența consolei,
- posibilitatea de reglare a înălțimii suspensiei,
- reducerea substanțială a masei nesuspendate.
Cele enumerate nu sunt nici pe departe toate avantajele noii soluții.
Noua construcție a motorului asincron montat în roată va permite utilizarea acestuia pe diverse tipuri de vehicule: automobile de pasageri și de marfă, vehicule militare și de construcție de dimensiuni mari, inclusiv vehicule cu două roți. Motorul montat în roată reprezintă o dezvoltare unică a echipei lui Dmitriy Duyunov utilizând tehnologia bobinajului combinat „Slavyanka”. Este unicul în lume motor asincron montat în roată, în analogurile BLDC sunt folosiți magneți permanenți. Motoarele lui Duyunov depășesc considerabil analogurile lor sub mai multe aspecte.
- Sunt mai ieftine datorită faptului că la fabricarea acestora se utilizează oțelul și cuprul în loc de magneții permanenți costisitori. O parte covârșitoare a extracțiilor de metale rare din care se produc magneții permanenți aparțin Chinei. Astfel, motoarele montate în roată cu bobinaj combinat se fabrică din materiale mai accesibile, producția lor nu depinde de metale rare și costisitoare, prin urmare pot fi fabricate în orice țară.
- Sunt cu mult mai puternice și eficiente din punct de vedere energetic decât motoarele montate în roată de tip BLDC cu un preț, caracteristici de masă și dimensiuni de gabarit similare.
- Sunt mai fiabile, întrucât sunt rezistente la noroi, umiditate și praf feromagnetic, au o viață mult mai lungă decât analogurile BLDC ale căror caracteristici tehnice se degradează cu timpul. Așadar, nu este necesară construirea unui motor montat în roată ermetic, ceea ce face ca fabricarea acestuia să fie mai ieftină.
Deși motorul montat în roată cu bobinaj combinat este unic, reprezintă unul din multitudinea de produse dezvoltate de Dmitriy Duyunov și echipa sa. Noul brevet constituie o contribuție majoră la tezaurul proprietății intelectuale a companiei. Dezvoltatorii, însă, continuă să perfecționeze invenția. Mulțimută unor asemenea dezvoltări și brevete „SovElMash” poate oricând să le propună clienților săi cele mai eficiente motoare din lume în vederea rezolvării sarcinilor lor.