Efficacité énergétique du moteur et “Slavianka”
L’efficacité énergétique d’un moteur électrique – c’est sa capacité d’utiliser l’énergie de la façon optimale en résuidant sa consommation avec la valeur identique de charge.
Auparavant chaque pays du monde ne respectait que ses propres normes d’efficacité énergétique. Afin d’élaborer les normes unies, la Commission électrotechnique internationale (IEC) et l’Organisation internationale de normalisation (ISO) ont adopté la norme IEC 60034-30 unifiant toutes les normes de l’efficacité énergétique des noteurs et les divisant en classes suivantes:
IE1 – classe standard;
IE2 – classe élevée;
IE3 – classe super-élevée;
IE4 – classe premium.
En 2017 on a publié sur Internet des informations sur les travaux réalisés par l’Union Européenne visant à créer et à mettre en œuvre une nouvelle classe d’efficacité énergétique – IE5 qui serait en mesure de remplacer la catégorie IE4 dans l’avenir le plus proche. Son développement est lié au renforcement des exigences européennes et internationales à l’égard de l’efficacité énergétique dont les raisons sont suivantes:
1. Baisse du niveau général de la production d’énergie et augmentation du taux des sources d’énergie renouvelables dans la balance énergétique mondiale.
2. Prévisions de l’augmentation du coût des énergies fossiles et augmentation des frais de l’industrie énergétique.
3. Baisse du niveau mondial de sécurité énergétique.
La meilleure solution de la situation actuelle serait la réduction de consommation en énergie sans toutefois diminuer les capacités de la production. Par conséquent, le contrôle de l’efficacité énergétique de l’équipement électrique utilisé dont la base est le moteur électrique, se met au premier plan.
En janvier 2015, l’Union Européenne a fait entrer en vigueur les limites du fonctionnement des moteurs dont la puissance est de 7,5 à 375 kWt: ces appareils doivent être classés d’au moins IE3, tandis que les moteurs classés de IE2 ne sont autorisés qu’avec des dispositifs de contrôle de fréquence intégré. Depuis janvier 2017 déjà 100% de moteurs de puissance de 0,75 à 375 kWt doivent être classés d’au moins IE3 (les limites pour la classe IE2 étant toujours en vigueur).
La Russie a mis au point la norme nationale – la norme d’État GOST IEC 60034-1-2014 “Machines électriques à rotation”. Pratiquement, dans les pays-membres de la CEE les moteurs électriques de classe IE3 prévalent déjà tandis que les fabricants produisent activement les moteurs IE4.
La demande mondiale en augmentation de l’efficacité énergétique des moteurs met en valeur l’importance des développements uniques de l’ingénieur Dmitry Duyunov pour la communauté énergétique internationale. Les moteurs dont il est détenteur des brevets sont créés à la base de la technologie des bobinages combinés “Slavianka” et correspondent aux normes européennes les plus strictes en matière de l’efficacité énergétique. Cependant, la modernisation des moteurs asynchrones standards à l’aide de la technologie de Duyunov permet d’augmenter leur classe d’efficacité énergétique jusqu’à IE4 et IE3 ce qui est bien prouvé par de nombreux tests et essais des moteurs asynchrones différents réalisés au sein du laboratoire “SovElMach”.
Les moteurs de Duyunov représentent une solution nationale de pointe, capable d’assurer l’industrie avec des moteurs fiables et économes en énergie.
Source d’information en russe - http://www.energosovet.ru/news.php?zag=1490175415
Lien sur la norme d’État GOST IEC 60034-1-2014 “Machines électriques à rotation” - http://docs.cntd.ru/document/1200120650