La mise en marche pilote du banc d’essais pour les tests des roues-moteurs

Le 1 juin, même si le système de refroidissement de la machine de charge n’était pas encore branché, la première mise en marche pilote de la ligne pour les tests des roues-moteurs a eu lieu.

On a mis sur le banc d’essais le tout premier exemplaire de “Kolobok” de dimension de 318. Pourtant la roue-moteur peut être soumise seulement aux charges des petits couples moteur pour éviter le réchauffement de la machine de charge.

L’objectif est pour le moment – c’est de terminer la mise au point de toute la partie mécanique du banc d’essais, de préciser les paramètres programmés et les régimes de fonctionnement de l’équipement d’essais afin de capter les caractéristiques de la façon la plus précise.

Après avoir terminé ces travaux et avoir branché le système de refroidissement on passera à la définition des paramètres naturels du moteur.

Evgueny Duyunov a annoncé que les caractéristiques obtenues lors des tests de la roue-moteur et tellement attendues seraient bientôt communiquées au public.

Suivez nos actualités!