Projekto „Duyunovo Varikliai“ savaitės rezultatai
9 gruodžio 2018
Dmitrijus Aleksandrovičius Duyunovas praėjusiame webinare su dalyviais pasidalijo paskutinėmis projekto naujienomis ir įvykiais.
Šią savaitę:
– gauta antroji liejimo įrangos partija liejimo skyriui;
– buvo atliktas oro recirkuliacijos ventiliacinės valymo sistemos įrengimas;
– gauta įranga laboratorijos galimybių išplėtimui;
– buvo sustatyta papildomos įrangos paraiška, siekiant padidinti stendo galingumą iki 100 kW (šiuo metu apribotas 10 kW);
– pradėtos derybos su Zelenogrado biuro nuomotoju, su tikslu išplėsti „SovElMash“ plotą;
– įvyko rezidentų ir kandidatų į SEZ „Technopolis Maskva“ susitikimas su jos vadovais;
– suformuota protokolų serija apie bandymus.
Buvo atlikti variklių su standartinėmis ir kombinuotomis apvijomis bandymai, esant vienodiems galingumo ir sukimo momento rėžimams, ir variklio su „Slavianka“ bandymai, bei standartinio variklio su padidintu galingumu bandymai (0,55 kW variklis buvo išbandytas esant 0,75 kW apkrovai). Bandymai parodė, kad standartinis su padidintu galingumu variklis neveikia ir neišlaiko užduotos apkrovos, o variklis su „Slavyanka“ išlaiko, ir veikia įprastiniu rėžimu.
Taip pat buvo parodyta, kad po modernizavimo variklis padidino savo energetines charakteristikas iki IE2 + klasės.
Pasibaigus bandymams, vienas iš variklių buvo nusiųstas bandymams į nepriklausomą laboratoriją, su tikslu patvirtinti gautus rezultatus.
Šią savaitę:
– gauta antroji liejimo įrangos partija liejimo skyriui;
– buvo atliktas oro recirkuliacijos ventiliacinės valymo sistemos įrengimas;
– gauta įranga laboratorijos galimybių išplėtimui;
– buvo sustatyta papildomos įrangos paraiška, siekiant padidinti stendo galingumą iki 100 kW (šiuo metu apribotas 10 kW);
– pradėtos derybos su Zelenogrado biuro nuomotoju, su tikslu išplėsti „SovElMash“ plotą;
– įvyko rezidentų ir kandidatų į SEZ „Technopolis Maskva“ susitikimas su jos vadovais;
– suformuota protokolų serija apie bandymus.
Buvo atlikti variklių su standartinėmis ir kombinuotomis apvijomis bandymai, esant vienodiems galingumo ir sukimo momento rėžimams, ir variklio su „Slavianka“ bandymai, bei standartinio variklio su padidintu galingumu bandymai (0,55 kW variklis buvo išbandytas esant 0,75 kW apkrovai). Bandymai parodė, kad standartinis su padidintu galingumu variklis neveikia ir neišlaiko užduotos apkrovos, o variklis su „Slavyanka“ išlaiko, ir veikia įprastiniu rėžimu.
Taip pat buvo parodyta, kad po modernizavimo variklis padidino savo energetines charakteristikas iki IE2 + klasės.
Pasibaigus bandymams, vienas iš variklių buvo nusiųstas bandymams į nepriklausomą laboratoriją, su tikslu patvirtinti gautus rezultatus.