Projekto „Duyunovo Varikliai“ savaitės rezultatai
Beveik visas paskutines dienas mes suvedinėjome dviejų svarbiausių projekto „Duyunovo Varikliai“ įvykių rezultatus:
– 2–osios tarptautinės konferencijos,
– 10–joetapo.
Apie tai, kaip konferencija praėjo SEZ „Technopolis Maskva“, buvo pranešta pakankamai daug. Pranešimų ciklą galima rasti mūsų grupėse ir socialiniuose tinkluose. Čia išskirsime pagrindinius: mes džiaugiamės dideliu kiekiu teigiamų konferencijos svečių atsiliepimų, iš kurių daugelis pažymėjo:
–įkvepiančiai didelį dalyvių skaičių, įskaitant užsieniečius;
–įdomias pranešėjų kalbas ir turtingą programą;
–parodų salono įvairovę;
–organizaciją, kuri pagerėjo, palyginus su ankstesniu renginiu.
Iškilmingas Maskvos įvykio prieskonis buvo paminėtas ir po savaitės, nacionalinės atstovybės Bulgarijoje atidaryme. To garbei, rugsėjo 28 d. Sofijoje įvyko konferencija partneriams, investuotojams ir tiems, kurie domisi mūsų projektu, bet dar netapo jo dalyviu. Renginyje dalyvavo apie 80 žmonių iš Bulgarijos, Ukrainos irRusijos. Bulgarijos nacionalinė atstovybė projekte „Duyunovo Varikliai“ tapo trečiąja Europoje, ir ketvirtąja pasaulyje. Išsamiau apie konferenciją Sofijoje mes pranešime rytoj. Dieną anksčiau, projektas „Duyunovo Varikliai“ dalyvavo kaip partneris
„E–Bike Racing 2019“–pirmosiose Rusijoje mėgėjų lenktynėse ant elektrinių dviračių, elektrinių paspirtukų ir vienračių, kurios įvyko Krasnogorske. Varžybų lankytojams buvo pristatytas elektrinis motociklas Denzel Rush, kuriame įmontuotas variklis DA–90S su kombinuotomis apvijomis.
Sekite mūsų naujienas, artimiausiomis dienomis mes jums išsamiau papasakosime apie šį įvykį. Tuo metu „SovElmash“ tęsiamas kasdieninis, rutininis, tačiau nepaprastai svarbus darbas įvairiomis kryptimis. Darbuotojų komanda, atsakinga už „SovElmash“ inovacijų centro statybą, atlieka darbą su dokumentacija. Tenka reguliariai suderinti daugybę detalių su generaliniu rangovu ir valstybinėmis institucijomis. Atestuotoje laboratorijoje vyksta įvairių gamintojų, įskaitant iš užsienio, elektros variklių sertifikavimas. Dalis variklių jau išbandyti, o kita dalis dar neatkeliavo į „SovElmash“. Gauti ir paskelbti pirmieji bandymų protokolai–apie juos paskutiniame naujo formato vebinare papasakojo vadovaujantys „SovElmash“ inžinieriai Jana Teplova ir Igoris Korchovas. Elektros varikliai testuojami su tikslu, oficialiai parodyti Duyunovo variklių pranašumus prieš esamus analogus.
Kokius įvykius, susijusius su projektu, jūs prisiminėte iš praėjusios savaitės?
Dalinkitės komentaruose!