Новости проекта от Дмитрия Дуюнова: события первой половины текущей недели
26 kwietnia 2018
Praca wre, ale spraw nie ubywa!
W pierwszej połowie tygodnia zostały rozstrzygnięte następujące sprawy:
Problem z przygotowaniem podłoża został zamknięty. Wykonawca nie poprawił swoich błędów, ale z powodu braku czasu na czekanie, problem został rozstrzygnięty własnymi siłami.
• W związku z zakończeniem wylewki podłóg zaczęto przenosić sprzęt do pomieszczeń produkcyjnych.
Na sufitach zainstalowano elementy mocujące dla kanałów kablowych, sieci niskonapięciowych i zasilających, alarmu przeciwpożarowego, oświetlenia. Zaczęto wyposażać szafy zasilające tak, aby można było zainstalować przewody elektryczne na sprzęcie.
Uruchomiono nawijarkę i rozpoczęto testowanie. Już wkrótce przejdziemy od testów do bardziej ukierunkowanych działań.
Ujawniono zależność, która podwyższy dokładność określania strat silnika, przy pomocy obliczeń matematycznych i zastosowania pewnych metod pomiarowych. Sprawdziliśmy aparat matematyczny i upewniliśmy się co do jego dokładności, popartej obliczeniami.
W najbliższych planach – ukończenie umocowania na suficie wszystkich elementów, zdemontowanie i zainstalowanie sprzętu na miejscach docelowych, rozpoczęcie rozruchu, przygotowania do kolejnej partii.
W pierwszej połowie tygodnia zostały rozstrzygnięte następujące sprawy:
Problem z przygotowaniem podłoża został zamknięty. Wykonawca nie poprawił swoich błędów, ale z powodu braku czasu na czekanie, problem został rozstrzygnięty własnymi siłami.
• W związku z zakończeniem wylewki podłóg zaczęto przenosić sprzęt do pomieszczeń produkcyjnych.
Na sufitach zainstalowano elementy mocujące dla kanałów kablowych, sieci niskonapięciowych i zasilających, alarmu przeciwpożarowego, oświetlenia. Zaczęto wyposażać szafy zasilające tak, aby można było zainstalować przewody elektryczne na sprzęcie.
Uruchomiono nawijarkę i rozpoczęto testowanie. Już wkrótce przejdziemy od testów do bardziej ukierunkowanych działań.
Ujawniono zależność, która podwyższy dokładność określania strat silnika, przy pomocy obliczeń matematycznych i zastosowania pewnych metod pomiarowych. Sprawdziliśmy aparat matematyczny i upewniliśmy się co do jego dokładności, popartej obliczeniami.
W najbliższych planach – ukończenie umocowania na suficie wszystkich elementów, zdemontowanie i zainstalowanie sprzętu na miejscach docelowych, rozpoczęcie rozruchu, przygotowania do kolejnej partii.