Projekt von AS&PP und Hanergy Glory Solar Technology: Trikes mit Solar-Akkus

In Asien sind ungewöhnlich aussehende Dreiräder, auch Trikes genannt, beliebt. Sie ähneln gleichzeitig den Motorrädern, Autos und sogar Dreirad-Fahrrädern. Dank der stabilen Ausführung können Trikes im Gelände fahren und Ladegut transportieren. Sowohl in der Stadt als auch auf dem Lande sind diese Fahrzeuge mit Niedergeschwindigkeit verbreitet, weil sie für den Kurierdienst ideal geeignet sind und sogar als Taxi benutzt werden.

Solche Fahrzeuge sind brennstoffsparend und bei Verwendung von nachhaltigen Energiequellen statt Brennstoffe können den konventionellen Autos ernste Konkurrenz machen.

Die Gesellschaft AS3333PP, geleitet von Viktor Arestov, kündigte den Start des gemeinsamen Projekts mit Hanergy Glory Solar Technology an – Solar-Elektro-Trikes mit Solar-Akkus. Ziel der Kooperation ist es, die maximale Reichweite des Trikes mit dem Solar-Akku ohne Netzeinspeisung zu erreichen.

Viktor Arestov testete die Möglichkeiten des ersten kompakten Prototyps mit Abmessungen 3m*1m*1,63m. Bei den Obergestell-Abmessungen 1,5m*1m*1,1m beträgt seine Ladefähigkeit 300 kg und das Solarpanel Miasole 320 w ermöglicht es, an sonnigen Tagen bis zu 1,2 kW/h Strom zu erzeugen. Das Fahrzeug fährt, auch wenn der Akku teilweise oder komplett leer ist. Der Wirkungsgrad der im Prototyp benutzten Panels beträgt 19%. Dabei kennen die Entwickler der Solar-Akkus keinen Stillstand und kündigen bereits die Erscheinung der neuesten Module mit dem Wirkungsgrad bis zu 32% an.
Der Trike hat momentan einen Motor von 0,8 kW. Auf dem Plan steht es, in den Trike den 3 kW Motor DA-90S mit der Wicklung „Slawjanka“, der von AS3333PP Technology bereits serienmäßig hergestellt wird, einzubauen.

Die Kooperation von AS3333PP Technology und Hanergy Glory Solar Technology kommt in Schwung und wir freuen uns auf die weiteren Neuigkeiten von Viktor Arestov.