Les nouvelles du projet de Dmitry Duyunov

Vendredi passé les spécialistes du laboratoire ont réalisé les tests des moteurs rebobinés de la version classique asynchrone pour la version à traction.
Un moteur a été bobiné avec le schéma classique, l’autre – avec le schéma “Slavianka”.
Les résultats des tests sont présentés dans 12 graphiques et descriptions sur le forum dvigatel.myfor.ru dans la rubrique “Monde des technologies de “SovElMach”.

Les tests ont été réalisés par deux spécialistes de “SovElMach” (dont un c’est Igor Korkhov), avec le participant du forum mentionné.
Un fait intéressant: l’élaboration de ces 12 graphiques dans les conditions standards demande normalement près de 12 semaines. Pourtant notre laboratoire équipé a permis de le faire rien qu’en 3 heures!

En plus, après le webinaire dernier:
- on a reçu certains appareils compacts pour le laboratoire;
- on a fourni les constructions métalliques pour les entre-sols nécessaires pour l’installation de l’équipement supplémentaire;
- on achève les travaux de montage préparatifs afin de commencer la transportation de l’équipement de laser (c’est prévu pour jeudi);
- la voiture Renault Twizzy a été envoyée de l’Allemagne à Zélénograd;
- les contrôleurs et les moteurs BLDC ont été envoyés de la Chine à Zélénograd pour les futurs tests.
- on a défini les paramètres du réchauffement et du fonctionnement des moteurs à traction avec “Slavianka” pour les électromobiles (les données obtenues lors de ces travaux seront également publiées et disponibles un peu plus tard pour l’examen).