Projekta jaunumi no Dmitrija Dujunova

Pagājušajā nedēļā, piektdien, laboratorija pārbaudīja dzinējus, atkārtoti atverot no standarta asinhronas uz vilci.
Viens dzinējs tika uzvilts atbilstoši klasiskajai shēmai, otra - saskaņā ar shēmu "Slāvanka".
Testa rezultāti tiek parādīti 12 grafikos un aprakstā forumā dvigatel.myfor.ru sadaļā "Tehnoloģiju pasaule" SovElMash”.

Pārbaudes veica divi SovElMash darbinieki (viens no tiem bija Igors Korhovs), kā arī iepriekšminētā foruma dalībnieks.
Interesants fakts: lai šos 12 grafikus iegūtu normālos apstākļos, jums vajadzētu pavadīt apmēram 12 nedēļas. Tomēr, pateicoties laboratorijas iekārtām, tiek iztērētas tikai 3 stundas!

Turklāt laikā, kas pagājis kopš pēdējā tīmekļseminārā:
- saņēma vairākus nelielus instrumentus laboratorijai;
- ievestās mezzanine metāla konstrukcijas, kas nepieciešamas, lai pielāgotu papildu aprīkojumu;
- tiek pabeigti sagatavošanas darbi, lai sāktu piegādāt lāzera iekārtas (saskaņā ar plānu, ceturtdien);
- Renault Twizy tika nosūtīts no Vācijas uz Zelenogradu;
- kontrolieri un BLDC dzinēji tika nosūtīti no Ķīnas uz Zelenogrādu;
- tika veikts darbs, lai noteiktu siltuma parametrus un velkošo dzinēju darbību ar "Slāvanka" elektriskajiem transportlīdzekļiem (dati par darba rezultātiem tiks izklāstīti un būs pieejami arī turpmāk).