Wiadomości o projekcie Dmitrija Duyunova

W zeszłym tygodniu, w piątek, laboratorium przetestowało silniki, przewinięte od standardowego asynchronicznego do trakcyjnego.
Jeden silnik został nawinięty zgodnie z klasycznym schematem, drugi - według schematu "Slavyanka".
Wyniki testu są przedstawione na 12 wykresach i opisane na forum dvigatel.myfor.ru w sekcji "Świat technologii "SowElMasz. "

Testy przeprowadzili dwaj pracownicy „SowElMasz” (jeden z nich był Igor Korhov) oraz uczestnik wspomnianego forum.
Ciekawostka: aby uzyskać te 12 wykresÓw w normalnych warunkach, trzeba poświęcić około 12 tygodni. A dzięki wyposażeniu laboratorium poświęcamy na to tylko 3 godziny!

Ponadto, od czasu, jaki upłynął od ostatniego seminarium internetowego:
- otrzymaliśmy kilka małych przyrządÓw do laboratorium;
- dostarczono konstrukcje metalowe na antresole, ktÓre są potrzebne do umieszczenia dodatkowego wyposażenia;
- trwają prace przygotowawcze w celu rozpoczęcia dostawy sprzętu laserowego (zgodnie z planem, w czwartek);
- z Niemiec do Zelenogradu wyjechał Renault Twizzy;
- Sterowniki i silniki BLDC do testowania zostały wysłane z Chin do Zelenogradu;
- przeprowadzono prace nad określeniem parametrÓw silnikÓw trakcyjnych i pracy silnikÓw ze „Slavyanką” dla samochodÓw elektrycznych (wyniki tej pracy będą rÓwnież opublikowane i dostępne pÓźniej).