BLDC variklio – rato Quanshun bandymai „SovElMash“ laboratorijoje

„SovElMash“ laboratorijoje tęsiami kiniečių BLDC – variklių bandymai.
Šį kartą stende Quanshun variklis su charakteristikomis – 48 V, 800 W, kuris gauna maitinimą iš Kelly sinusinio valdiklio.
Igoris Korchovas atliko bandymą ir papasakojo apie bandomojo pavyzdžio surinkimo savybes ir kokybę.

Atliekant bandymus, pagrindinis dėmesys buvo skiriamas variklio – rato efektyvumo rodikliams, esant didžiausiam apsisukimų dažniui. Esant 24 N•m, buvo galima gauti 80,8 proc. efektyvumą, esant rato teisingoms sukimosi sąlygoms (transporto priemonės judėjimo kryptimi). Po to, eksperimento tikslu, variklis buvo apsuktas priešinga kryptimi (prieš judėjimą). Gauti efektyvumo rodikliai labai skyrėsi nuo ankstesnių – jie buvo daug didesni.
Štai tokie yra kiniečių susirinkimo ypatumai!

Labai greitai, kada bus užbaigti BLDC variklių – ratų bandymai, komanda pradės ilgai laukiamus Duyunovo asinchroninio variklio – rato bandymus.