Viktoras Arestovas: kaip buvo kuriama įmonė ASPP Weihai
Viktoras Arestovas – „Duyunovo Varikliai“ projekto partneris, o taip pat ir įmonės ASPP Weihai generalinis direktorius. Būtent Viktoro, ir jo įmonės dėka, vyksta Dmitrijaus Duyunovo technologijos populiarinimas užsienyje. Savo paskutinio vizito Zelenograde metu, Viktoras Arestovas davė nedidelį interviu Aleksandrui Sudarevui, kuriame papasakojo apie tai, kaip gimė įmonė ASPP Weihai, ir su kokiais projektais šiuo metu ji dirba.
ASPP Weihai kūrimosi kelias truko beveik 3 metus. O jis prasidėjo Kinijoje, kur Viktoras Arestovas išvyko bendradarbiauti su didele Azijos įmone.
Pažintis su įmone įvyko parodoje Monake, ir pavirto į darbą, atliekant Dayang Chok elektrinių variklių modernizavimą, naudojant „Slavianka“ technologiją, ir po jo sekančius testavimus.
Tada bandymai parodė elektros energijos ekonomiją iki 30 proc., bei visos technologijos bendrą efektyvumą, tačiau taip pat parodė esamas problemas su valdikliais. Tuo metu buvo naudojami Curtis valdikliai, kurių kaina buvo kelis kartus brangesnė už variklį, kas darė projektą Kinijos rinkoje komerciškai nepelningu.
Viktoras Arestovas apvažiavo daugybę Kinijos miestų, ir surengė dešimtis derybų su valdiklių tiekėjais. Po metų kelionės jis apsistojo Weihai, ir pradėjo bendradarbiauti su rusakalbiu partneriu, pritaikydamas „Slavianka“ technologiją Pickman automobilio elektros varikliui.
2018 metais, kartu su Kinijos įmone–elektrinių automobilių gamintoja buvo sukurta ASPP Weihai. Metu bėgyje Arestovas testavo įvairius transporto modelius, dirbančius su „Slavianka“ varikliu, ir išbandęs keletą valdiklių rūšių, pasirinko labiausiai tinkamą.
Po visų bandymų ir tyrimų partneriai įsitikino, kad Duyunovo varikliai yra konkurencingi: jie yra ne tik labai efektyvūs, bet ir daug pigesni, palyginus su jų analogais.
Įspūdingi rezultatai, kurie parodė, kad varikliai, modernizuoti pagal Duyunovo technologiją tapo visuomeniniu pasiekimu, apie Arestovą ir jo veiklą pradėjo kalbėti žiniasklaida, o įmonė ASPP Weihai gavo oficialų vietinės valdžios palaikymą.
Šiandien DA–90S, DA–100S varikliai, sukurti naudojant „Slavianka“ technologiją, yra gaminami įmonėje ASPP Weihai serijiniu būdu. Yra susitarimai su įvairiais partneriais, tarp kurių yra didelė Azijos įmonė, gaminanti saulės baterijas, o taip pat Indijos įmonė, kuri domisi savo automobilių elektros variklių modernizavimu.
Sekantis žingsnis – tai pirmieji variklių prototipai, naudojami elektros transporte su saulės baterijomis, o taip pat serijinė motociklo gamyba su „Slavianka“ varikliu.
Įmonės tikslas – ne tik elektrinių transporto priemonių variklių gamyba, bet ir prieiga prie pramoninių variklių gamintojų, bei pritraukti susidomėjimą jų kūrimu tiek Kinijoje, tiek ir „Duyunovo Varikliai“ projekto dėka, su kuriuo Weihai ASPP yra neatskiriamai susijusi, ir Rusijoje.