Wiadomości od Viktora Arestova: modyfikacja według technologii Duyunova zwiększyła klasę efektywności energetycznej silnika od IE1 do IE4

Test przeprowadzono na 6-biegunowym silniku przemysłowym o częstotliwości 50 Hz i mocy 2,2 kW.
Oryginalny silnik miał wydajność 79% i odpowiadał klasie efektywności energetycznej IE1.
Po modyfikacji zgodnie z technologią Duyunova silnik ma wydajność 87%, co odpowiada klasie efektywności energetycznej IE4.

Dla informacji:
Zgodnie z międzynarodowymi standardami, na dzień dzisiejszy opracowano cztery klasy efektywności energetycznej silnika:
IE1 - standardowa
IE2 - wysoka
IE3 - ultra wysoka
IE4 - najwyższa

IE oznacza «International Energy Efficiency Class» - międzynarodową klasę efektywności energetycznej.
Należy także wiedzieć, że przejście od klasy IE1 do IE2 i IE3 kosztuje firmy miliony dolarÓw, a nie wszystkie jeszcze mogą przejść na klasę IE4.

Victor Arestov: „Bez zmiany wielkości silnika i przy użyciu standardowego silnika IE1 możemy uzyskać wysokowydajny silnik "Super premium efficiency", przy tym nie modernizując linii produkcyjnej. Silniki takie rÓwnież mogą być stosowane w podobnych samochodach i agregatach, zużywając przy tym o wiele mniej prądu. Produkować takie silniki można w cenie wytwarzania starych silnikÓw klasy IE1. W związku z tym: z jednej strony mamy zysk i wygodę dla producenta, z drugiej strony - korzyść dla konsumenta w zakresie oszczędności energii i ceny zakupu silnikÓw ".