Noua motocicletă K-Cross cu motor DA-100S în funcțiune

Viktor Arestov a făcut o relatare despre caracteristicile motocicletei noi cu motor DA-100S.
Motocicleta K-Cross a fost creată în colaborare cu compania Hydrogen Power Train Co. LTD, care este una din fondatorii ASPP (Weihai) Technology Co. LTD.
Motocicleta este suficient de confortabilă pentru călătoriile pe distanțe lungi. Masa acesteia fără baterie și conducător constituie 140 kg. Viteza maximă atinge 100 km/h cu o baterie care furnizează nu mai puțin de 200A.
Apropo, posibilitățile motocicletei (spațiul de sub rezervor și portbagaj) permit creșterea capacității bateriei de cinci ori, ceea ce mărește, respectiv, distanța călătoriei de aproximativ 4 ori.

Viktor Arestov a efectuat câteva teste pe motocicletă prin orașul Weihai.
Primele testări au arătat că pe o suprafață plană, la o viteză de 20 km/h motocicleta consumă doar 6 A, la 30 km/h, 12 A, la 40-45 km/h, 15 A, la 50 km/h, 21-22 A.
La utilizarea unei baterii de 42 Ah, care poate genera un curent de 100 A sau pe o perioadă scurtă până la 60 A, motocicleta a reușit să accelereze până la 90 km/h.

De menționat că în Weihai, având multe segmente de drumuri în pantă și în rampă, vehiculele cu două roți nu se bucură de o mare popularitate. Însă, motoarele modificate utilizând tehnologia lui Duyunov atribuie motocicletei o accelerare simțitor mai bună, fapt ce atenuează problemele legate de relieful deluros al localității.
În urma unei călătorii de 12 kilometri se pot trage următoarele concluzii: bateria oferă o menținere bună a puterii, motocicleta se deplasează în rampă sigur și ușor.
Însăși bateria a redus tensiunea cu 3,8 V, conform setărilor conservatoare ale controlerului, mai puteau fi utilizați 19,8 V.
Consumul a constituit 33,6 Wh pe 1 km la o deplasare normală cu o viteză maximă de 77,3 km/h pe un sector rectiliniu.
Pe alte sectoare, aproximativ 50-60 km/h în flux de trafic normal, practic, fără ambuteiaje, dar cu o circulație intensă până la cinci benzi pe sens.

În curând asemenea teste drive vor putea fi desfășurate pe drumurile Moscovei cu ajutorul showroom-ului de la Motorized Systems, partenerul proiectului.