K-Cross с двигателем DA-100S
Мотоцикл K-Cross был создан в сотрудничестве с компанией Hydrogen Power Train Co. LTD, которая является одним из учредителей ASPP (Weihai) Technology Co. LTD.
Байк достаточно комфортен для длительных поездок. Его масса с батареей и без ездока составляет 140 кг. Максимальная скорость - до 100 км/час при батарее, отдающей не менее 200А
К слову, возможности мотоцикла (пространство под бак и кофры) позволяют увеличить емкость батареи пятикратно, что соответственно увеличит дальность поездки примерно в 4 раза.
Виктор Арестов провел несколько тестовых поездок на мотоцикле. Его маршрут пролегал по городу Вейхай
Первые тестирования показали, что на ровной поверхности мотоцикл, при скорости 20 км/ч, потребляет всего лишь 6 А, при 30 км/ч - 12 А, при 40-45 км/ч - 15 А, при 50 км/ч - 21-22 А.
При применении батареи в 42 а • ч, способной отдавать ток 100 А или кратковременно до 60 А, мотоцикл удалось разогнать почти до 90 км/час.
Стоит сразу отметить, что в Вейхай, с его постоянными спусками и подъемами на дорогах, двухколесные транспортные средства не имеют большой популярности. Однако, двигатели, модифицированные по технологии Дуюнова, дают байку ощутимо приличный разгон, что вполне нивелирует проблему гористой местности.
По итогу 12-километровой поездки можно резюмировать следующее: батарея хорошо позволяет держать мощность, в гору мотоцикл идет уверено и легко. Но, тем не менее, хочется батарею больше, чтобы маневрирование и обгон попутных транспортных средств были более резвыми.
Сама батарея понизила свое напряжение на 3,8 В, по щадящим настройкам контроллера осталось возможным использовать еще 19,8 В.
Расход составил 33,6 Ватт часа на 1 км при нормальной поездке с максимальной скоростью 77,3 км/ч, на одном прямолинейном участке.
Другие участки около 50-60 км/ч в нормальном транспортном потоке, практически без пробок, но с интенсивным движением до пяти полос в одну сторону.
Совсем скоро подобные тест-драйвы можно будет реализовать на московских дорогах, с помощью шоу-рума партнеров проекта Motorized Systems.