L’emploi du moteur de Duyunov en Chine

L’autre jour Viktor Arestov a déjà parlé d’un nouvel emploi en Chine du moteur DA-90S qui avait été monté et testé sur un petit électromobile.

L’électromobile est un peu plus grande que la Renault TWIZY par ses dimensions et sa masse. Le moteur original qui a été initialement utilisé dans le véhicule (masse – 29 kg, puissance – 5 kWt) lui permettait d’atteindre la vitesse maximale de 47 km/heure.

Équipée du moteur DA-90S, l’électromobile atteint par GPS la vitesse de jusqu’à 60 km/heure avec deux passagers dans le salon. Compte tenu du fonctionnement limité du contrôleur – 200A de courant électrique. On envisageait la pose d’un contrôleur à 350A, pourtant après le test on choisirait le petit contrôleur au courant électrique maximal de 275A ou de 220A.

Le résultat principal du test passé est le suivant – après toutes ces vitesses et ces voyages, la température du moteur ne faisait que 62 degrés ce qui souligne un bon rendement du moteur.

Viktor Arestov: “On emploie pour la TWIZY un moteur à la valeur nominale de 8 kWt et à la masse de 36 kg. Pourtant la TWIZY est plus légère que ce véhicule-là. Le moteur n’a absolument pas de système de refroidissement, même de refroidissement passif, il est “chauve”, sans ailettes. Plus tard il y aura des brides aux orifices”.

Viktor explique que le prix de ce véhicule sera comparable au prix des motocycles, ou même encore moins élevé.