Motor mit der Wicklung „Slawjanka“ und Solarbatterien. Vorbereitungstests von Viktor Arestov

Vor kurzem teilte Viktor Arestov mit den Projektmitgliedern eine Neuigkeit über den Start der Zusammenarbeit von ASPP Weihai mit einem Solar-Akku-Hersteller in Asien. Das erste Produkt dieser Zusammenarbeit wird ein Golf-Wagen mit Solarbatterien.

Inzwischen führte Viktor Arestov einige Vorbereitungstests an einem kleinen Elektroauto Lijo Apple durch, in das der Motor DA-100SL mit „Slawjanka“ mit Nennspannung 72 V eingebaut wurde.

Für die zukünftige Anwendung mit Solarbatterien wurde eine 48V Batterie mit Kapazität 26 Ah und Stromverbrauch von 1,2 kWh hergestellt, was der Strommenge entspricht, die durch das Solarpanel im Laufe eines sonnigen Tages erzeugt wird. Sie wurde auch in das Elektroauto eingebaut.

Vor dem Test wurden zwei Aufgaben gestellt:

1. die Gebrauchstauglichkeit des Motors bei der Spannung von 48 V festzustellen.

2. die maximale Reichweite für das zukünftige „Sonnen“-Auto ohne Aufladen festzustellen. Das heißt, nur mit der Sonnenenergie.

Beide Ziele wurden erfolgreich erreicht.

Bei Nutzung der Batteriekapazität, ohne Aufladen, konnte das E-Auto 31,5 km fahren, dabei betrug spezifischer Stromverbrauch nur 40 Wattstunden pro Kilometer und das ist ein ausgezeichnetes Ergebnis im Hinblick auf das zukünftige Produkt – den Golfwagen mit Rücksicht darauf, dass seine Standardgeschwindigkeit 25 km/h beträgt. Während des Tages fahren solche Autos normalerweise 30 km, dabei sind sie die ganze Zeit in der Sonne.