Motor con «Slavyanka» y baterías solares. Pruebas preparatorias de Viktor Arestov

Viktor Arestov no hace mucho compartiÓ con los participantes del proyecto la novedad del inicio de la cooperaciÓn con la empresa ASPP Weihai, fabricante de baterías solares en Asia. El primer producto de esta cooperaciÓn será un carro de golf con baterías solares.

Mientras tanto, Viktor Arestov realizÓ pruebas preparatorias en un pequeño autoelevador eléctrico Lijo Apple, en el cual se instalÓ el motor DA-100SL con «Slavyanka» con un voltaje nominal de 72 voltios.

Para un uso futuro con baterías solares, se fabricÓ una batería de 48 voltios por 26 amperios hora, con una capacidad de 1,2 kilovatios hora, que corresponde a la cantidad de energía eléctrica recibida de la batería durante un día soleado activo. Esta batería también se instalÓ en el autolevador eléctrico.

Antes de realizar la prueba, se plantearon dos tareas:

1. Determinar la conveniencia del uso de este motor con un voltaje de 48 voltios

2. Determinar la distancia máxima posible de viaje para el futuro vehículo "solar", sin necesidad de recargas adicionales desde la red. O sea, usando solo energía solar.

Ambos objetivos fueron exitosamente logrados.

Utilizando la capacidad de la batería, sin recarga adicional, el autoelevador eléctrico transitÓ 31,5 km, siendo que el consumo de energía específico fue de 40 vatios hora/km, y este es un excelente resultado con vista al futuro producto: un carro de golf, teniendo en cuenta que su velocidad máxima estándar es de 25 km/h. Dichos carros transitan diariamente unos 30 km y, además, siempre están bajo los rayos del.