Les nouveaux tests en Chine. Le moteur asynchrone Denzel-ASPP

Un de ces jours on a fait les tests du moteur électrique DA-90S à bobinage “Slavianka” qui a été monté à la motocycle Rush3 de Denzel. Deux semaines plus tôt on avait monté à la motocycle le moteur asynchrone standard DA-90. Les deux fois on a utilisé le contrôleur Curtis.
Les données et les rapports précis ne sont pas encore rédigés, pourtant cela n’empêche pas de constater un succès de plus de “Slavianka”.

Afin de comparer les moteurs on a mesuré leurs paramètres essentiels tels que la vitesse, le couple moteur, la différence de courants etc.
Le moteur asynchrone standard ne démarrait pas très bien aux petites vitesses, et le couple moteur essentiel ne s’embrayait qu’après avoir atteint 30 km/heure. En revanche, “Slavianka” a prouvé un couple moteur très élevé dès le zéro même si les courants étaient 2-3 fois plus faibles.

Viktor Arestov a commenté les premiers tests: “La différence des courants se manifeste surtout au démarrage et au changement de charge. Pourtant, quand la vitesse est déjà égale, la consommation est en effet identique. Le courant est limité par le système BMS (on y a réglé les limites pas très élevées – le courant continu maximal est de 100A et le courant de pointe est de 200A). La vitesse maximale atteinte pour le moment est de 85 km/heure".

Nous attendons les nouvelles plus détaillées de Viktor Arestov!