首次引進第一輛使用了非同步輪轂馬達的國產電動車«Еl-Panda»，推薦給俄國總統普京

該展區特別推出國產電動運輸解決方案⚡。伴隨而來的公共運輸工具，像是：電動公車，來自烏里揚諾夫斯克的開發商另推出一款名為«Еl-Panda»的電動車，運用到直接驅動的非同步輪轂馬達技術。
電動車的價格不一，其價格差異則反映在電池價格上，兩者價差足足有50萬盧布✨。

由執行長Denis Schurovskiy率領的開發商提出多項前瞻基礎計畫。預計兩年內要計劃開始大量開發«Еl-Panda»透過零售通路對外銷售。 👍

這台電動車的性能如何？
目前尚處於創始階段，«Еl-Panda» 每次充電後即可連續行駛600 公里。將電池充滿電只需要3小時，電動車的車速最多可達每小時140公里☝。
俄國總統普京在詳細研究電動地下鐵、電車和電動公車之後發現，開發電動車確實是個好主意，而且前景看好。

總統走到特製的展示工作台前，仔細研究過輪轂馬達的運作方式之後，已經核准這項工程研究新概念。展會結束後，普京總統於國務院委員會舉辦的一場旅客運輸開發正式會議中提出，勢必要加緊腳步執行這類馬達相關工程。
總統提出了他的結論，表示：「首先我想說的是，運用新能源確實掌握環保科技至關重要，還能節省成本，必須廣泛使用無人機這類的運輸工具。我們需要使用有系統的方法來解決開發地方旅客服務的問題，才能連結所有鄉鎮地區，整合入普通道路規劃中。我們必須提供便利的基礎建設，消弭過去數十年遺留下來的『狹窄空間』。就好比我們當初在蘇聯時期原先規畫要完成的主要造橋建設，尚未完成的部分要再加強處理。」

總統普京同時在會議討論中提到開發多元模式運輸未來展望相關議題，意味著可能只要使用單一車票，就能搭車兩種或兩種以上的公共運輸交通工具，
俄國經濟發展部部長Maksim Oreshkin提出答覆，就這個大方向來看，目前已有看到些許成果，很快就能買一張高鐵車票，從莫斯科搭薩普桑號前往諾夫哥羅德，再從丘多沃車站轉車改搭公車抵達諾夫哥羅德✌。