"Tanque" en "Slavyanka" contra los imanes chinos
En China se prepara la puesta en marcha de la producción de los camiones eléctricos LOJO, en los que se instalará un motor con bobinados combinados. La tecnología rusa permitirá al vehículo dejar muy atrás a su homólogo de fábrica chino con un motor BLDC.
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Viktor Arestov, director general de la empresa ASPP Weihai, se dedica a la fabricación bajo licencia de motores con bobinados combinados "Slavyanka". Junto con Andrey Lobov, director de la cooperación productiva "Resurs", planean establecer la producción de camiones y exportarlos a diversos países.
En el vehículo se instalará un nuevo modelo de motor, de cuatro polos, más potente y más rápido que sus antecesores de seis polos. El motor fue probado en el laboratorio de "Sovelmash" y se mostró de forma excelente.
¿En qué será mejor el camión eléctrico en "Slavyanka" que su homólogo fabricado con motor magnético?
• Un vehículo con imanes consume mucha energía, especialmente en el arranque y al subir cuestas. El motor con bobinados combinados consume 2 veces menos en comparación con el magnético.
• Un camión con motor BLDC no puede subir cuestas con un ángulo superior a 20%, lo que limita enormemente su capacidad de movimiento. El motor en "Slavyanka" tiene un enorme par de torsión y asegurará la subida en montañas empinadas incluso con una carga de 1,5 toneladas. ¡Jala casi como un tanque!
El potente camión en "Slavyanka" ya es esperado por los socios de Viktor Arestov en Indonesia. Y también en otros países tendrá una gran demanda.
Esto significa que la tecnología poco a poco va conquistando mercados y la empresa "Sovelmash", como única empresa en el mundo que desarrolla motores en "Slavyanka", está fortaleciendo su posición. ¡Ahora mismo usted puede convertirse en copropietario de la empresa o aumentar su parte en el negocio en condiciones favorables!