Il "tank" con Slavyanka contro i magneti cinesi
La Cina si sta preparando a lanciare la produzione di camion elettrici LOJO, che saranno dotati di motore con avvolgimenti combinati. La tecnologia russa consentirà alla vettura di lasciarsi alle spalle l'analogo cinese con motore BLDC.
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Viktor Arestov, direttore generale di ASPP Weihai, si occupa di creare motori con avvolgimenti combinati Slavyanka su licenza. Insieme al direttore della cooperazione produttiva Andrei Lobov pianifica di avviare la produzione di camion e inviarli in diversi paesi.
Sul veicolo verrà installato il nuovo modello di motore, a quattro poli, più potente e veloce rispetto al predecessore a sei poli. Il motore è stato collaudato presso il laboratorio Sovelmash e ha mostrato un ottimo comportamento.
In cosa il camion elettrico con Slavyanka è migliore rispetto all'analogo con motore a magneti?
• Il veicolo a magneti ha un consumo superiore di energia, in particolare all'avvio e in salita. Il motore ad avvolgimenti combinati richiede un consumo due volte inferiore rispetto a quello a magneti.
• Il camion con motore BLDC non può affrontare salite con pendenza superiore al 20% e ciò limita molto le possibilità di movimento. Il motore con Slavyanka offre una coppia molto elevata e permette di effettuare salite anche con un caarico di 1,5 tonnellate. Quasi come un tank!
Il potente camion con Slavyanka è già atteso dai partner di Viktor Arestov in Indonesia. E sarà molto richiesto anche in altri paesi.
Ciò significa che la tecnologia sta gradualmente conquistando il mercato e Sovelmash, come unica impresa al mondo che sviluppa i motori con Slavyanka, rinforza la sua posizione. Ora puoi diventare comproprietario dell'impresa o aumentare la tua quota a condizioni vantaggiose!