“Tanks” ar “Slavjanka” pret ķīniešu magnētiem
Ķīnā tiek gatavota elektro kravas auto LOJO ražošanas palaišana, kuros tiks uzstādīts dzinējs ar savietotiem tinumiem. Krievu tehnoloģija ļaus automobilim atstāt tālu aizmugurē Ķīnas rūpnīcas analogu ar BLDC motoru.
Aplūkojiet video YouTube.
Viktors Arestovs, kompānijas ASPP Weihai ģenerāldirektors, nodarbojas ar dzinēju ar savietotiem tinumiem “Slavjanka” izlaišanu saskaņā ar licenci. Viņš kopā ar ražošanas kooperācijas “Resurs” Andreju Lobovu plāno noregulēt kravas auto izlaišanu un piegādāt tos dažādām valstīm.
Mašīnās tiks uzstādīts jauns dzinēja modelis, ar četriem poliem, jaudīgāks un ātrāks, nekā tā sešu polu priekšteči. Motoru izmēģināja “Sovelmaš” laboratorijā, tas sevi lieliski parādīja.
Ar ko elektro kravas auto ar “Slavjanka” būs labāks par rūpnīcas analogu ar magnētu motoru?
• Automobilis ar magnētiem patērē ļoti daudz enerģijas, īpaši startā un braucot kalnā. Motors ar savietotiem tinumiem patērē 2 reizes mazāk, salīdzinājumā ar motoru ar magnētiem.
• Kravas auto ar BLDC dzinēju nevar pacelties kalnā, ja leņķis pārsniedz 20%, tas būtiski ierobežo pārvietošanās iespējas. Dzinējam ar “Slavjanka” ir milzīgs griezes moments, tas nodrošinās pacelšanos straujā kalnā par ar kravu 1.5 tonnas apmērā. Velk gandrīz kā tanks!
Jaudīgo kravas auto ar “Slavjanka” jau gaida Viktora Arestova partneri no Indonēzijas. Arī citās valstīs tas būs ļoti pieprasīts.
Tas nozīmē, ka tehnoloģija pakāpeniski iekaro tirgus, bet kompānija “Sovelmaš” kā vienīgais pasaulē uzņēmums, kas izstrādā dzinējus ar “Slavjanka”, stiprina savas pozīcijas. Tieši tagad jūs varat kļūt par kompānijas līdzīpašnieku vai palielināt savu daļu biznesā ar izdevīgiem nosacījumiem!