Мир ждет глобальная электрификация автобусов!

Согласно прогнозу Bloomberg New Energy Finance (BNEF), 47 % автобусов в мире до 2025 года станут электрическими, при этом в Китае данное значение достигнет уровня 99 %.
Пионером в полном переводе городских автобусов в электробусы стал китайский Шэньчжэнь, где ежедневно на маршрут выходят 16,3 тыс. единиц электротранспорта.

По мнению аналитиков, до 2025 года мировой парк электробусов вырастет втрое: с 386 тыс. шт. до 1,2 млн. шт. На сегодняшний день их производство обходится дороже обычных автобусов на природном газе или дизтопливе, но с учетом стоимости обслуживания электротранспорт уже более выгоден. В связи с тем, что с каждым годом цена на аккумуляторы снижается, электробусы становятся все более интересным решением для внедрения в качестве городского транспорта.

В ближайшие годы Париж и Амстердам перейдут на экологичные электрические автобусы, а в Лондоне этот вид транспорта уже можно увидеть на улицах. Норвегия также заказала партию электробусов концерну Volvo, а городские власти Лос-Анджелеса планируют к 2030 году перейти на использование электротранспорта, отказавшись от обычных бусов. В Нью-Йорке проходят тестирование электробусы New Flyer и Proterra, и если их работа окажется успешной, горвласти закупят крупную партию под нужды мегаполиса.

В портфолио проекта «Двигатели Дуюнова» уже имеется успешный опыт внедрения технологии «Славянка» на городском электротранспорте. В рамках сотрудничества с киевским троллейбусным парком, на троллейбус ЛАЗ установлен модернизированный двигатель с совмещенными обмотками. Специалисты КТП отметили увеличение мощности мотора при сниженном потреблении электричества, что позитивно сказалось на экономической эффективности работы троллейбуса.

Расширение потенциального рынка применения «Славянки» в мировом масштабе означает рост спроса на технологию Дуюнова и доказывает своевременность планов компании о строительстве собственного проектно-конструкторского бюро.