RENAULT E-Kangoo 4x4 elektriauto "Slavjanka" elektrimootoriga

2015. aastal pöördus Viktor Arestovi poole RENAULT E-Kangoo omanik: tema autosse, mis oli varasemalt varustatud bensiinimootoriga, paigaldati ülekuumenev elektrimootor.
Pärast elektrimootori ümbermähkimist ei kuumenenud mootor enam üle ja elektriauto sõidupikkus kasvas 20% võrra. Saavutades suurepäraseid tulemusi soovis Renault omanik neid veelgi parandada. Sel korral pidi Viktor nägema rohkem vaeva: valis välja kaks mootorit ja pärast kahte ümbermähkimist saavutati vajaliku mootori variant.
Veidi hiljem ostis Viktor koos oma partneriga auto välja, et osaleda 7 erineval näitusel Monacos ja Lõuna-Prantsusmaal.

Elektriauto on tänase päevani töökorras ja ületab oma parameetritega samasuguseid Renault ja Citroen autosid.

RENAULT E-Kangoo tehnilised andmed:
Auto kaal: 1560 kg
Kontroller: Curtis 1238-7601 650 A
Patareid: 33 x WINSTON WB-LYP200AHA 3.2 V (33 x 3.2 V x 200 AHA = 21.120 kWh)
"Slavjanka" mootor: 112 gabariitne, 60 kg
Võimsus: maks. 57 kW (kontrolleri piirang); nominaalne: 35 kW
Mootori kiirus: kuni 9000 (Curtis kontrolleri piirang kuni 8000 pööret minutis)
Maksimaalne kiirus: kuni 150 km/h
Maksimaalne läbisõit: kuni 210 km kiirusel 50 km/h
Tarbimine 50 km/h korral: 5,7-6,2 kWh; 80 km/h korral: 12,7 kWh (täisajam 4x4)
Kiirendusaeg 0-100 km/h: 14 sek.
Sarnaseid mootoreid on võimalik tellida Saksamaalt läbi Viktor Arestovi.
Hiinas pole moderniseerimiseks sarnaseid analooge leitud.