Elektriskā automašīna RENAULT E-Kangoo 4x4 ar elektrodzinēju uz ,,Slāvanka’’ tehnoloģijas

2015. gadā RENAULT E-Kangoo īpašnieks uzaicināja Viktoru Arestovu lūgt palīdzību: savā automašīnā (iepriekš aprīkots ar benzīna dzinēju) tika uzstādīts elektrodzinējs, kas pārkarsis.
Pēc elektrodzinēja pārtīšanas, dzinējs pārtrauca sasilšanu, un elektriskā transportlīdzekļa brauciena attālums palielinājās par 20%. Iegūstot tik lielisko rezultātu, Renault īpašnieks vēlējās to uzlabot. Viktoram bija jāpielāgojas: tika izvēlēti divi dzinēji un tikai pēc diviem atpakaļgaisojumiem tika izvēlēts nepieciešamais dzinēja variants.
Nedaudz vēlāk Viktors un viņa partneri iegādājās automašīnu, lai piedalītos 7 izstādēs Monako un Francijas dienvidos.

Šobrīd elektriskā automašīna brauc, pārsniedzot Renault un Citroen tāda paša tipa automašīnas to parametros.

Tehniskie dati RENAULT E-Kangoo:
Automašīnas svars: 1560 kg
Kontrolieris: Curtis 1238-7601 650 A
Baterijas: 33 x WINSTON WB-LYP200AHA 3.2 V (33 x 3.2 V x 200 AHA = 21.120 kWH)
Dzinējs ,,Slāvanka’’: 112 izmērs, kas sver 60 kg
Jauda: maks. 57 kW (kontrollera ierobežojums); nominālā: 35 kW
Dzinēja apgriezienu skaits: līdz 9000 (Curtis kontrolleris ierobežo līdz 8000 apgr./min)
Maksimālais ātrums: līdz pat 150 km/h
Maksimālais nobraukums: līdz 210 km pie 50 km/h
50 km/h patēriņš: 5,7-6,2 kWh; pie 80 km / h: 12,7 kWh (4x4 pilnpiedziņa)
Paātrinājuma laiks 0-100 km / h: 14 sek.
Līdzīgus dzinējus var pasūtīt Vācijā, caur Viktoru Arestovu.
Ķīnā līdzīgas modifikācijas analogas vēl nav atrastas.