Elektrinis automobilis RENAULT E–Kangoo 4x4 su elektros varikliu, turinčiu „Slavianka“

2015 metais į Viktorą Arestovą kreipėsi RENAULT E–Kangoo savininkas su pagalbos prašymu: jo automobilyje (anksčiau turėjusiame benzininį variklį) buvo sumontuotas elektros variklis, kuris perkaisdavo.
Po to, kai Viktoras permontavo elektros variklio apvijas, jis nustojo kaisti, o elektrinio automobilio nuvažiavimo atstumas padidėjo 20 proc. Gavęs tokį puikų rezultatą, Renault savininkas norėjo jį patobulinti. Viktorui prireikė pavargti: buvo parinkti du varikliai, ir tik po to, kai buvo atlikti du apvijų permontavimai, buvo pasirinktas reikalingas variklio variantas.
Šiek tiek vėliau Viktoras ir jo partneriai išsipirko automobilį dalyvauti 7 parodose Monake ir Prancūzijos pietuose.

Elektra varomas automobilis važiuoja ir po šiai dienai, savo parametrais pranokdamas to paties tipo Renault ir Citroen automobilius.

RENAULT E–Kangoo techniniai duomenys:
Automobilio svoris: 1560 kg
Valdiklis: Curtis 1238–7601 650 A
Baterijos: 33 x WINSTON WB–LYP200AHA 3.2 V (33 x 3.2 V x 200 AHA = 21.120 kWh)
Variklis „Slavianka“: 112 gabaritas, svoris 60 kg
Galia: maks. 57 kW (apribojimas pagal valdiklį); nominali: 35 kW
Variklio apsisukimai: iki 9000 (apribojimas pagal Curtis valdiklį iki 8000 aps/min)
Maksimalus greitis: iki 150 km/val
Maksimali rida: iki 210 km, esant 50 km/val
Suvartojimas, esant 50 km/val: 5,7–6,2 kWh; esant 80 km/val: 12,7 kWh (keturių ratų pavara 4x4)
Įsibėgėjimo laikas 0–100 km/val: 14 sek.
Analogiškus variklius galima užsisakyti Vokietijoje per Viktorą Arestovą.
Kinijoje panašių modifikacijų analogų dar rasti nepavyko.