L’auto elettrica RENAULT E-Kangoo 4x4 con motore elettrico su “Slavyanka”

Nel 2015, il proprietario della RENAULT E-Kangoo si è rivolto a Viktor Arestov con una richiesta di aiuto: nella sua vettura (prima allestita con un motore a benzina) hanno montato un motore elettrico che si surriscaldava.
Dopo che Victor ha riavvolto il motore elettrico, questo ha smesso di riscaldarsi e la percorrenza del veicolo elettrico è aumenta del 20%. Con un risultato così eccellente, il proprietario della Renault ha voluto migliorarlo. Viktor ha dovuto lavorarci un pò: sono stati selezionati due motori e solo dopo due riavvolgimenti è stata ottenuta la versione necessaria.
Poco dopo, Victor e i suoi partner acquistarono l'auto per partecipare a 7 mostre a Monaco e nel sud della Francia.

Il cart elettrico è tutt’ora su strada, superando tutti i parametri delle vetture Renault e Citroen dello stesso tipo.

Dati tecnici della RENAULT E-Kangoo:
Peso della vettura: 1560 kg
Controller: Curtis 1238-7601 650 A
Batterie: 33 x WINSTON WB-LYP200AHA 3.2 V (33 x 3.2 V x 200 AHA = 21.120 kWH)
Motore “Slavyanka”: dimensione 112, peso 60 kg
Potenza: max 57 kW (limitazione su controller); nominale: 35 kW
Giri del motore: fino a 9000 (limitazione su controller Curtis до 8000 giri/min)
Velocità massima: fino a 150 km/h
Percorrenza massima: fino a 210 km alla velocità 50 km/h
Consumo su 50 km/h: 5,7-6,2 kWh; su 80 km/h: 12,7 kWh (avvio completo 4x4)
Tempo di accelerazione 0-100 km/h: 14 sec.
Motori analoghi si possono ordinare in Germania tramite Viktor Arestov.
In Cina analoghi simili per la modifica non siamo ancora riusciti a trovare.