El motor Duyunov como parte de la motocicleta eléctrica Denzel Tornado

En China, la compañía Denzel, junto con Viktor Arestov, está probando el motor DA-100S de 6 polos, que se basa en la tecnología de bobinado combinado "Slavyanka". Ahora es la preparaciÓn para la producciÓn en masa del motor..

La Última prueba de motor se realizÓ en la motocicleta Denzel Tornado.
Datos de entrada:
- Peso de la motocicleta 120 kg.
- Batería - 42 ah 72 V
- Límite BMS - 100А
- Potencia del motor - 5 kW.
- Potencia máxima - hasta 15 kW (estimaciones preliminares)
Se indica la capacidad planificada, las propiedades más precisas se obtendrán después de las pruebas del motor en Zelenograd.

Si calificamos los límites de BMS 100A, la motocicleta en el tramo de la carretera logrÓ alcanzar una velocidad de 87,4 km/h, aumentando un 4,6%.
20 minutos después de la finalizaciÓn de la prueba, la temperatura del motor no superÓ los 32 grados, la temperatura del aire fue de 11 grados.
SegÚn cálculos preliminares, con una carretera plana y una buena batería, el Tornado puede acelerar a 95 km/h.
Pero un motor similar necesita una batería apropiada.
Durante las pruebas, fue necesario mantener continuamente la velocidad para que la corriente no aumentará en más de 100 A. Pero la batería todavía estaba apagada después de una corriente de 113A, que durÓ 10 segundos.
Un buen indicador de eficiencia fue el hecho de que en un motor de flujo suficientemente alto, el motor no se calentÓ.

Viktor Arestov informa que se envían muchas máquinas y controladores para enviar a MoscÚ. Varios motores DA-100 se enviarán al laboratorio en el mismo lote en Zelenograd.