Duyunovo variklis elektriniame motocikle Denzel Tornado

Kinijoje įmonė Denzel, kartu su Viktoru Arestovu, atlieka 6 polių DA–100S variklio, sukurto pagal kombinuotų apvijų technologiją „Slavianka“, testavimą. Dabar vyksta variklio paruošimas serijinei gamybai.

Paskutiniai variklio bandymai buvo atlikti su Tornado motociklu, pagamintu įmonės Denzel.
Įvadiniai duomenys:
– Motociklo svoris 120 kg
– Akumuliatorius – 42 Ah 72 V
– BMS apribojimas – 100A
– Nominali variklio galia – 5 kW
– Didžiausia galia – iki 15 kW (preliminarūs skaičiavimai)
Nurodomos apskaičiuotos galios, tikslesnės charakteristikos bus gautos išbandžius variklį Zelenograde.

Jeigu atsižvelgsime į BMS 100A apribojimą, tai motociklui pavyko išvystyti 87,4 km/val. greitį kelio atkarpoje su 4,6 proc. pakilimu.
Per 20 minučių po bandymo pabaigos, variklio temperatūra neviršijo 32 laipsnių, esant 11 laipsnių oro temperatūrai.
Pagal preliminarius paskaičiavimus, lygiame kelyje ir su geru akumuliatoriumi, Tornado gali pasiekti greitį iki 95 km/val.
Tačiau panašios galios varikliui reikia atitinkamo akumuliatoriaus. Bandymų metu teko nuolat prilaikyti apsisukimus, kad srovė neviršytų daugiau kaip 100 A. Tačiau akumuliatorius vis dėlto išsijungdavo, po to kai 113A srovė laikėsi 10 sekundžių.
Naudingo veikimo koeficiento (rus. КПД ) rodiklis buvo tas faktas, kad esant pakankamai aukštoms srovėms variklis praktiškai nekaito.

Viktoras Arestovas praneša, kad šiuo metu yra surinkinėjama variklių ir valdiklių partija siuntimui į Maskvą. Iš tos pačiose partijos keli DA–100 varikliai bus siunčiami bandymams į Zelenogrado laboratoriją.