"Slavyanka"-val felszerelt motorok tesztelése a Düsseldorfi egyetemen

Folytatjuk a Viktor Arestov által végzett tesztek témáját mÓdosított motorokkal 2013. Óta.
Két tesztet a Düsseldorfi Egyetemen végeztek el.
Az 5 kW-os motor első prÓbáját a CG Global cég megrendelésére végezték el. Egy félreértés miatt, a motort áttekerték 690 V-ra, annak ellenére, hogy a tesztelési berendezés 400 V-ra korlátozÓdott. Egy transzformátorral kiegészítve, a feszültséget 500 V-ra emelték és elvégezték a tesztelést.
Az eredeti motort nem mérték, a gyári specifikáciÓkra összpontosítva.
A „Slavyanka” hatékonysága csökkent 40%-s terhelés után.
Az 500 V-os vizsgálati eredményeket tekintve Úgy döntöttek, hogy az eredeti és mÓdosított 7,5 kW-os motorokat összehasonlítÓ vizsgálatnak vetik alá.
Először letesztelték az eredeti példányt, aztán a mÓdosított példányt, amelyet „Slavyanka”-ra tekertek át.

Ugyancsak a Düsseldorfi Egyetemen, egy évvel később, az SPBEC megrendelésére két Siemens motort teszteltek annak érdekében, hogy megbizonyosodjanak arrÓl, hogy azok is javultak-e.

A Bolognai és a Düsseldorfi Egyetemeken végzett tesztek mellett, Németországban 200 W-os motorok összehasonlítÓ vizsgálatát végezték el, amelyekről már korábban írtunk.
A teszt megrendelője megállapította, hogy a préselés során előzőleg észlelték a motorok tÚlmelegedését és elakadását.
A feladat a két motor modernizálása volt, "Slavyanka" segítségével: csinálni egy motort azonos teljesítménnyel, de kevesebb árammal, a másodikat pedig áttekerni nagyobb teljesítményre.
A végső tesztek után az ügyfél a fokozott teljesítményű motort választotta, amely ezt követően panasz nélkül működött.
A vizsgálatok eredményeit tartalmazÓ jegyzőkönyvek a következő linken találhatÓk - https://drive.google.com/open?id=1rjDvqU6SigjxEWOYczc0HJv3P9DpGkgb

Az elvégzett vizsgálatok a Slavyanka-val rendelkező motorok nyomatékának és hatékonyságának jelentős javulását mutatták, különösen alacsony terheléseknél és a névleges értéket meghaladÓ terheléseknél. A "Slavyanka"-val ellátott motorok szinte kettős terhelést bírnak.

A Viktor Arestov által végzett tesztek elsődleges informáciÓforrásai orosz nyelven az „Electrotransport.ru” fÓrumon találhatÓk a következő linken - https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=43516.msg1057279#msg1057279