Новости из лаборатории Дуюнова: опыт холостого хода 

Ранее мы показали, как проводился опыт холостого хода с одним из первых образцов мотор-колеса 318 габарита.

Однако, в первый раз полноценное тестирование провести не удалось, ввиду ограничений встроенных датчиков анализатора мощности на максимальный ток в 50 ампер.

Было решено установить и подключить новые датчики тока и повторить опыт.

Евгений Дуюнов прокомментировал ход тестирования и его результаты.

В ходе опыта на экране анализатора мощности можно увидеть текущее напряжение, ток, показатели различных мощностей и другие параметры.

Все характеристики необходимо снять для определения точки перегиба, то есть, для получения номинального напряжения мотор-колеса.

Это поможет определить, какой вольтаж и какие обмоточные данные потребуются для наиболее эффективной работы двигателя в составе системы привода.

По данным, полученным в ходе испытаний, были построены таблицы, из них вывели графики зависимости токов, мощности от напряжения, и производных, по ним определили точку перегиба.

В результате анализа данных, можно сделать вывод, что действующее номинальное напряжение двигателя данной конструкции, при частоте питательной сети 50 Герц, составляет 11 Вольт.

В итоге, было определено, что при частоте в 150 Герц, такому двигателю требуется 46 Вольт батарейного напряжения, что соответствует аккумулятору со средней точкой 48 Вольт, иполностью соответствует теоретическим данным, которые мы получили в результате расчетов при проектировании данного двигателя.