"Slavyanka" e la locomotiva elettrica per miniere "Era"

Uno dei ben noti studio dei casi di applicazione della tecnologia "Slavyanka" ed esempi illustrativi della sua efficacia è l'esperienza di utilizzo di un motore asincrono con avvolgimenti combinati sulla locomotiva elettrica per miniere "Era".

Nel dicembre 2013 gli esperti dell'azienda di ricerca e produzione "Energhia" (città di Donetsk) hanno installato sulla locomotiva elettrica un motore asincrono con avvolgimenti combinati di tipo "Slavyanka", al posto del motore convenzionale ДРТ-13, nonché il controller del marchio Curtis. Prima della sostituzione del motore, la trazione elettrica con motore asincrono 4АМУ160 con la capacità di 11 kW rimorchiava cinque vagonetti con carbone e dopo l'installazione del motore modernizzato con la tecnologia di Duyunov, tirava già 11 vagonetti, anche in salita. Durante il trasporto di 100 tonnellate di carbone, il motore non si è surriscaldato e ha mantenuto la temperatura standard, nonostante il raddoppio del carico.

Dopo la sostituzione del motore elettrico, la velocità della locomotiva elettrica era di 12 chilometri su una superficie piana e di 7 chilometri in salita.

In tal modo, l'elaborazione di Duyunov ha raddoppiato la produttività dei minatori di Donetsk, riducendo notevolmente il consumo energetico. Gli esperti hanno rilevato, inoltre, una considerevole diminuzione delle armoniche ad alta frequenza e della componente reattiva nelle reti elettriche pubbliche, da cui si alimentavano le centraline che riducono la trazione.

I risultati generalizzati di questo test sono presentati di Dmitry Duyunov ed i suoi coautori in varie pubblicazioni. Una di queste in lingua russa è disponibile all'indirizzo: https://clck.ru/FtYi9