„Slavyanka” și locomotiva electrică cu destinație minieră „Era”

Experiența utilizării motorului asincron dotat cu bobinaj combinat pe locomotiva electrică cu destinație minieră „Era” reprezintă una din cunoscutele metode ale studiului de caz privind folosirea tehnologiei „Slavyanka”, fiind, totodată, și unul din exemplele ilustrative ale eficienței acesteia.

În decembrie 2013 experții de la Întreprinderea de Cercetare și Producție „Energhia” (or.Donetsk) au instalat pe sus-numita locomotivă electrică motorul asincron cu bobinajul combinat de tip „Slavyanka” în locul celui convențional ДРТ-13, precum și controlerul de marca Curtis. Până la substituirea motorului, tracțiunea electrică cu motorul asincron 4АМУ160 având o putere de 11 kW remorca 5 vagonete cu cărbune, iar după instalarea motorului modernizat după tehnologia lui Duyunov trăgea deja 11 vagonete, inclusiv în rampă. Transportând 100 tone de cărbune, motorul nu s-a supraîncălzit și a menținut o temperatură standard, deși încărcătura era de două ori mai mare.

După substituirea motorului electric, viteza locomotivei electrice era de12 kilometri pe o suprafață plană și de 7 kilometri în rampă. În acest mod, dezvoltarea lui Duyunov a ridicat de două ori productivitatea muncii minierilor din Donetsk, reducând simțitor consumului de energie. De asemenea, experții au evidențiat o scădere substanțială a armonicilor de înaltă frecvență și a componentei reactive în rețelele electrice de interes public, de la care se alimentau centralele de reducere a tracțiunii.

O totalizare a rezultatelor încercării în cauză a fost prezentată de Dmitriy Duyunov și coautorii într-o serie de publicații. Una din aceste surse în limba rusă este disponibilă la link-ul: https://clck.ru/FtYi9