"Slavjankaga" mootorite katsetamine Bologna ülikoolis

Viktor Arestov viis läbi üle kümne erineva katse modifitseeritud mootoritega Saksamaa ja Itaalia ülikoolides (ka ülikoolide osavõtuga) ja erinevatel ettevõtetel ja tootmisettevõtetel alates 2013. aastast. Samuti olid katsed läbiviidud Hiinas.
Paljude katsete jaoks olid allkirjastatud konfidentsiaalsuslepingud, aga mõned on kättesaadavad avaldamiseks.

Bologna ülikoolis (Itaalis) läbiviidud katse oli suunatud TGS elektrilise baggi mootori võrdlusele "Slavjankaga" mootoriga.
Tellija poolt esitatud mootorit töödeldi välja kolme aasta jooksul Claudio Rossi juhenduse all, spetsiaalselt Fiati jaoks, kasutamiseks elektriajamites. Mootor kaaluga 54 kg, 104 Volti 350 А vask-rootoriga, gabariit – 132 (võrreldav 7,6 kW).
Võrrelduseks oli võetud väike AEG 100L mootor kaaluga 27 kg, väiksemate rootori mõõtudega kui itaalia omal (100. tööstusstandartide alusel), "Slavjankale" ümberkeritud.
Originaalse mootori katsete tulemuste graafikud ning modifitseeritud 100. gabariidi AEG-mootori ja ülikooli vask-rootori mootori katsete võrdlusgraafikud leiate lingi kaudu - https://drive.google.com/open?id=1FdYjwttCnmAbQOHp8B7BMcBo2tIUYIeU

"Slavjanka" kaudu modifitseeritud 3 kW tööstusmootoril (alumiiniumist tööstusrootoriga ja staatoriga, ilma külmutuseta) oli 11 kW nominaalvõimsus ja 19 kW maksimaalту võimsus ja see näitas 88%, aga võrdlevas katses andis originaalile alla 1 kW võrra. Peale selle, ei saavutanud 130 Nm, andes stabiilsed 104 Nm, käivitamisel, ületas modifitseeritud Bologna oma.

Tähtis on mäletada, et originaaliga võrreldi ainult 3 kW päris odavat tööstusmootorit, modifitseeritud "Slavjankale", mis sisuliselt saavutфs originaalse kolme aasta jooksul spetsiaalselt arendatud mootori näite kaalu juures, mis on kaks korda originaalist väiksem.
Kui katsete jaoks oleks võetud ja modifitseeritud võimsam mootor (näiteks 4 kW) oleksid tulemused efektiivsemad tavalise inimese jaoks. Aga spetsialistidele on ka nii arusaadav, et katsete tulemused on rohkem kui näitlikud "Slavjanka" efektiivsuse kinnitamisels.

Bologna ülikoolis läbiviidud uurimiste kirjeldus foorumil "Elektrotransport.ru" vene keeles lingil - https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=43516.msg1057279#msg1057279"