Testowanie silników ze "Słowianką" w Uniwersytecie Bolońskim

Od 2013 roku Wiktor Arestow przeprowadził ponad tuzin rÓżnych testÓw ze zmodyfikowanymi silnikami w uniwersytetach (i przy udziale uczelni) w Niemczech i we Włoszech, a także w rÓżnych przedsiębiorstwach i zakładach produkcyjnych. Badania były przeprowadzane rÓwnież w Chinach.
Do większości badań zostały podpisane umowy o poufności, ale niektÓre są dostępne do publikacji.

W teście w Uniwersytecie Bolońskim (Włochy) porÓwnywano silnik dla baggÓw elektrycznych TGS i silnik ze "Słowiankoj".
W przeciągu trzech lat specjalnie dla Fiata rozpracowywano pod kierownictwem Claudio Rossi dostarczony przez klienta silnik dla wykorzystania go w napędach elektrycznych.
Waga silnika 54 kg, 104 V 350 A z miedzianym wirnikiem, wymiary – 132 (porÓwnywalnie z przemysłowym na 7,5 kW).
Dla porÓwnania został wzięty mały silnik AEG 100L o wadze 27 kg, o mniejszych wymiarach wirnika niż u włoskiego (według standardÓw przemysłowych wymiar 100), przewinięty na "Słowiankę".
Wykresy z wynikami testu oryginalnego silnika oraz wykresy porÓwnawcze testÓw zmodyfikowanego AEG-silnika 100-go wymiaru i uniwersyteckiego z miedzianym wirnikiem można znaleźć tutaj https://drive.google.com/open?id=1FdYjwttCnmAbQOHp8B7BMcBo2tIUYIeU

Zmodyfikowany przy pomocy "Słowianki" silnik przemysłowy 3 kW (z aluminiowym wirnikiem przemysłowym i stojanem, bez chłodzenia) miał nominalnej mocy 11 kW i maksymalnej mocy 19 kW i wykazał 88 %, ale przegrał w porÓwnawczym teście z oryginałem na 1kW.
Ponadto, nie osiągnął 130 nm, dając stabilne 104 nm. Ale w początkowych punktach zmodyfikowany silnik był lepszy od bolońskiego.

Trzeba pamiętać że porÓwnywano z oryginałem tylko 3 kW przemysłowy i dość tani silnik, zmieniony na "Słowiankę", ktÓry w rzeczywistości osiągnął odczyty oryginalnego silnika o specjalnym trzyletnim okresie rozwoju, przy połowie wagi oryginału.
Gdyby do testÓw przyjęto i zmodyfikowano silnik o większej mocy (np. 4 kW), wyniki byłyby bardziej efektywne dla przeciętnej osoby.
Lecz dla specjalistÓw jest już jasne, że wyniki testÓw są bardziej niż dowodzące skuteczności "Słowianki".

Link do opisu badania w Uniwersytecie Bolońskim na forum "Electrotransport.ru" w języku rosyjskim - https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=43516.msg1057279#msg1057279